Párkrát jsem tu s někým mluvil o vodíkových autech, tak jsem se chtěl podělit o tuto statistiku. Je to opravdu málo, ale zase mi přijde fajn, že tu vůbec nějaká jsou.

Osobně příliš veliký zastánce vodíkových vozů nejsem.
Politica de confidențialitate · Termeni și condiții · Noutăți · Despre · Redakce
Toate datele furnizate pe platforma Bulios au scop exclusiv informativ și nu sunt destinate tranzacționării sau investițiilor. Află mai multe
Párkrát jsem tu s někým mluvil o vodíkových autech, tak jsem se chtěl podělit o tuto statistiku. Je to opravdu málo, ale zase mi přijde fajn, že tu vůbec nějaká jsou.

Osobně příliš veliký zastánce vodíkových vozů nejsem.
Ted už nevím s kým to bylo, ale kdysi mě tu a na Twitteru někdo přesvědčoval, jak jsou lepší jak EV a že je nahradí do budoucna. Když se ale zaměřím na negativa, tak vodíkové auta mají vysoké pořizovací náklady, nedostatečnou infrastrukturu čerpacích stanic, nízkou energetickou účinnost způsobenou ztrátami při výrobě, skladování a transportu vodíku, bezpečnostní rizika spojená s vysoce hořlavým vodíkem a obtížné skladování. To je jen tak první co mě napadá, ale je toho víc.
Máš pravdu. Tak obecně ty fyzikální vlastnosti vodíkových aut nejsou ideální. Je to i energeticky neúčinné.
S&P 500 +0.57% și Nasdaq +1.09% au urcat pe fondul revenirii AI și Broadcom. Dow -0.10% a scăzut ușor.
StockBot cunoaște 80,000+ acțiuni la nivel mondial
Folosim cookie-uri esențiale pentru funcționarea site-ului și cookie-uri analitice opționale pentru a măsura utilizarea. Consultați Politica de confidențialitate.