Tesla

pokud se ptáte jak je možná vysoká marže kterou Tesla stabilně dosahuje, tak jedna část odpovědi je Gigapress. Překvapilo mě jak malá část i Teslafans ví o co jde a jak revoluční řešení to je. Kdysi prý Musk držel v ruce hračku a řekl takhle bych to chěl, proč montovat a svářet stovky dílů, prostě kostru auta odlejeme z jednoho kusu. No a inženýři se mu neodvážili říct že je blázen, ale zamysleli se nad tím, odboráře kteří by si stěžovali že tím přijdou o práci (narozdíl od VW) nezaměstnává a tak tohle je výsledek, zatím...

Gigapressy jsou největší lisovací stroje na světě, které mají lisovací sílu 55 000 až 61 000 kilonewtonů. Každý stroj váží 410 až 430 tun . Tesla je používá pro výrobu hliníkových podvozkových dílů, které nahrazují několik desítek součástek z klasické montáže . Tím se zrychlí a zlevní proces výroby a zvýší se kvalita a pevnost karoserie. Gigapress pracuje na principu tlakového lití, kdy se roztavený hliník vstřikuje do chladicí formy a po ztuhnutí se otevře a vyjme hotový díl. Cyklus trvá asi 80 až 90 sekund , což umožňuje výstupní rychlost 40 až 45 hotových odlitků za hodinu nebo asi 1000 odlitků za den .Gigapress je tak důležitou součástí racionalizace výroby a jednou z odpovědí na otázku jak může Tesla dosahovat tak vysokých marží.

: Zdroj: https://en.wikipedia.org/wiki/Giga_Press
: Zdroj: https://www.youtube.com/watch?v=tf8CCyL3BYE&t=157s