Feed Comunitate
A
AdamVasile32
@adam_32_kk · 19 iul.

Alte rapoarte sugerează că Ford $F nu are un viitor strălucit.
Ford a anunțat luni că va reduce prețurile la toate versiunile pick-up-ului său electric F-150 Lightning, cea mai ieftină versiune ajungând la 50.000 de dolari, cu aproximativ 10.000 de dolari mai puțin decât se estimase inițial.
În plus, am dat ieri peste acest grafic care evaluează dobânzile la creditele auto în SUA. În termeni simpli, acestea sunt subvenții de vânzări finanțate de producători - vedeți acele Ford-uri?


Da, costurile de producție scad treptat, dar Ford mai are încă un drum de parcurs. Va mai trece ceva timp până când Ford va avea marje sănătoase din vânzările de mașini electrice. În prezent, acestea sunt chiar negative pentru unele mașini.

Joia viitoare (27 iulie) vom vedea rezultatele trimestriale ale Ford, în care cred că se va reflecta din nou tranziția nu prea bine gestionată către vehiculele electrice. Rezultatele de anul trecut nu au fost foarte satisfăcătoare.

Avem aici vreun acționar Ford? $F

Părerea personală a unui membru al comunității, nu o recomandare de investiții. Regulile comunității

FN
Florin Negrescu @florinnegrescu11 22 iul.

Nu dețin acțiuni Ford și probabil că nu intenționez să le includ în portofoliul meu. Cu toate acestea, voi urmări cu siguranță rezultatele $F săptămâna viitoare.

A
AdamVasile32 @adam_32_kk 22 iul.

Asta va fi 2, sunt curios și în acest caz mai degrabă bearish. 😉

EA
Eugen Ardelean @eugenardelean 20 iul.

Nu vreau să pictez diavolul pe pereți, dar mi se pare că tema "discountului" și a "declinului" este generalizată pentru toate mașinile electrice... ceea ce, desigur, mă face să mă bucur ca petrolist :)

A
AdamVasile32 @adam_32_kk 20 iul.

Deocamdată, vehiculele electrice lipsesc de pe piața mașinilor de ocazie, dar, bineînțeles, acestea nu sunt populare peste tot, așa că trebuie să fie atractive cel puțin din punct de vedere al prețului, ceea ce începe să se întâmple încet-încet datorită acestei depășiri competitive. Ele vor deveni din ce în ce mai accesibile, ceea ce este bine pentru noi toți. Altfel, am și eu un oarecare scepticism în privința unei treceri violente și bruște la EV-uri.

IM
Ioana Marin @ioanamarin 20 iul.

Mie mi se pare că sunt în urma vremurilor.

D
Dumitru @dumitru_777 19 iul.

Nu mă pricep prea bine la mașini, dar, după cum afirmați aici, Tesla este deja disponibilă pentru achiziție sub 1 milion de coroane cehe, deci este deja destul de accesibilă, interesant. Nu că mi-aș da, conduc o cutie veche de conserve, dar pentru viitor. Altfel, nu am un Ford, dar regret dezvoltarea lui, pentru că mi-a plăcut fondatorul Hanry și e păcat că un pionier în acest domeniu este acum în declin. Dar atunci toate zilele nu s-au terminat și poate că mașinile acestei mărci vor fi din nou populare. 😊

A
AdamVasile32 @adam_32_kk 19 iul.

În special pentru companii, cred că este grozav. Prețul de 750k plus costuri suplimentare mai mici (încărcare, reparații,...). Istoria Ford este interesantă, din păcate asta nu e tot. Dar da, și eu țin cu ei, chiar dacă nu investesc. Să sperăm că vor rezolva totul.

NL
Nicolae Lupu @nicolaelupu 19 iul.

Nu am Ford în portofoliu. Iar acea reducere de preț era de așteptat când Tesla a scos Cybertruck.

A
AdamVasile32 @adam_32_kk 19 iul.

Întrebarea este dacă clientul mediu Ford va lua în considerare achiziționarea unui Cybertruck. Dar dacă are ceva de oferit din punct de vedere tehnic și are un preț similar, de ce nu? Continui să am (greșit) în cap acel texan tipic cu bretele, cumva nu se potrivește cu Cybertruck-ul. 😁

Lăsând gluma la o parte, ai dreptate - Cybertruck nu poate neglija concurența.

Folosim cookie-uri esențiale pentru funcționarea site-ului și cookie-uri analitice opționale pentru a măsura utilizarea. Consultați Politica de confidențialitate.