Știm cu toții foarte bine că liderul absolut în domeniul electromobilității în acest moment este compania auto preferată de fani, Tesla $TLSA. Dar ce se întâmplă dacă lucrurile se schimbă în câțiva ani și altcineva devine lider? Probabil că vă gândiți că este destul de puțin probabil. Dar, în realitate, nu este o idee bună să punem totul pe o singură carte și, având în vedere evaluarea ridicată a acțiunilor Tesla, este logic să căutăm valoare în altă parte.
Volkswagen $VOW3.DE a fost anul trecut al doilea cel mai mare producător auto din lume. La fel ca și colegii săi, producătorul auto german consacrat recunoaște că viitorul transportului este electric.
Să analizăm dacă această companie va reuși să își îndeplinească ambiția de a deveni principalul producător de vehicule electrice (VE) până în 2025.
Obiectivul Volkswagen pentru 2025
Din cele 8,9 milioane de vehicule Volkswagen vândute în 2021, 5,1% au fost vehicule electrice cu baterii (BEV). Aceasta a însemnat aproximativ 452 900 de BEV-uri. Pentru perspectivă, Tesla $TLSA a vândut aproximativ 936.000 de vehicule anul trecut.
Volkswagen și-a stabilit ca obiectiv ca aproximativ 20% din vânzările sale de vehicule să fie electrice până în 2025.
Deși anul trecut livrările Volkswagen au fost afectate de problemele lanțului de aprovizionare, compania va livra 9,3 milioane de vehicule în 2020 și aproape 11 milioane în 2019. Prin urmare, media livrărilor sale din ultimii trei ani a fost de aproximativ 9,7 milioane de vehicule. Presupunând că nu se înregistrează nicio creștere a livrărilor totale de vehicule, o cotă de 20% bazată pe livrările medii pe trei ani ar însemna totuși 1,9 milioane de BEV-uri până în 2025. Acest lucru reprezintă o creștere de patru ori mai mare decât livrările de BEV ale Volkswagen în 2021.
În plus, compania își propune să crească vânzările de BEV la jumătate din totalul vânzărilor sale până în 2030. Pe lângă piața europeană, Volkswagen se așteaptă ca o parte din această creștere să vină din China.
Investiții uriașe în vehicule electrice
Volkswagen plănuiește investiții masive în cercetare și dezvoltare pentru a-și atinge obiectivele.
Volkswagen realizează o planificare bugetară pe termen mediu prin intermediul rundei de planificare. În ultima rundă PR70, a alocat 73 de miliarde de euro pentru eforturile de electrificare. O treime din această sumă, 52 de miliarde de euro, va fi cheltuită exclusiv pentru BEV-uri și electrificare. Aproximativ 8 miliarde de euro sunt dedicate grupurilor motopropulsoare hibride, iar aproximativ 30 de miliarde de euro sunt alocate pentru dezvoltarea de software și tehnologii digitale.
Volkswagen și-a majorat investițiile de capital și de cercetare și dezvoltare preconizate pentru BEV-uri și electrificare la 52 de miliarde de euro, față de 35 de miliarde de euro alocate în runda anterioară de planificare PR69.
Topul pieței
Marca consacrată oferă Volkswagen un avantaj față de concurenții mai noi din domeniul vehiculelor electrice. Dacă Volkswagen poate livra vehicule electrice de calitate, menținând în același timp costurile sub control, cererea nu trebuie să reprezinte o barieră în calea creșterii sale.
Având în vedere eforturile pe care le depune în domeniul electrificării, compania ar trebui să se transforme într-un producător de top de vehicule electrice în câțiva ani. În general, acțiunile Volkswagen reprezintă o modalitate atractivă de a investi în boom-ul EV la un preț rezonabil.
În mod tradițional, aceasta nu este o recomandare de investiție și vă recomand să vă faceți propria analiză amănunțită înainte de a investi în acțiunile VW. Planurile VW privind vehiculele electrice au fost prezentate de analistul Rekha Khandelwal.