Acest tip de investiție depășește performanța S&P 500. Dar există o problemă.
Unicorn, sirenă, yetti... toate aceste creaturi sunt la fel de rare ca o mașină care tocmai s-a vândut cu o sumă incredibilă. Acesta este Sfântul Graal al lumii mașinilor de colecție. Și, apropo, aceasta este o lume în care puteți investi și vă puteți valorifica banii într-un mod absolut incredibil. Dar este nevoie de cunoștințe și abilități destul de solide. Și destul de mulți bani...
Mercedes-Benz Group $MBG.DE a anunțat că a vândut un Mercedes-Benz 300 SLR "Uhlenhaut Coupé" din 1955 din colecția sa pentru 143 milioane de dolari (135 milioane de euro) în cadrul unei licitații private. Precedentul record pentru o mașină vândută la licitație a fost de 70 de milioane de dolari, pentru un Ferrari $RACE 250 GTO din 1962, în 2018.
Automobilul sport Mercedes, cunoscut sub numele de "Mona Lisa" în rândul constructorilor de automobile, a fost proiectat pentru uz rutier de către Rudolf Uhlenhaut, șeful departamentului de motorsport al Daimler-Benz, și s-a bazat pe monopostul de curse W196 Grand Prix. Doar două exemplare ale modelului SLR Coupé au fost produse și niciunul nu a fost vândut de Mercedes.
Simon Kidston, expert în mașini de colecție, spune că a făcut presiuni asupra Mercedes pentru a vinde unul dintre modele la o licitație privată, lucru cu care Mercedes a fost de acord ca toate încasările să fie direcționate către Fondul Mercedes-Benz, un program mondial de burse înființat de producătorul auto. Kidston a depus oferta câștigătoare de 143 de milioane de dolari pentru clientul privat.
"Dacă i-ați întreba pe experții în mașini clasice și pe colecționarii de top din ultima jumătate de secol să numească cea mai dezirabilă mașină din lume, sunt șanse mari ca ei să vină cu același model: Mercedes-Benz 300 SLR", a declarat Kidston într-un comunicat. "Este o combinație de inginerie exotică, o istorie de curse câștigătoare, puterea stelei cu trei vârfuri de pe nas și faptul că nu au vândut niciodată, niciodată, unul."
Într-adevăr, 300 SLR deține acum recordul pentru cea mai scumpă mașină achiziționată la licitație, iar noul top cinci este completat de toate Ferrari-urile - 250 GTO din 1962, menționat mai sus, urmat de un alt Ferrari 250 GTO Scaglietti din 1962 (48,4 milioane de dolari), un alt Ferrari 250 GTO Berlinetta din 1962 (38,1 milioane de dolari) și un Ferrari 335 Sport Scaglietti din 1957 (35,7 milioane de dolari).
Toate acestea sunt date interesante. Dar mai important pentru noi - cum puteți investi în mașini? Ei bine, din păcate, nu este atât de simplu. Chiar și cele mai "obișnuite" mașini de colecție se situează într-un interval destul de ridicat.
https://www.youtube.com/watch?v=axgZJioVX34
Dar, în același timp, trebuie să aveți o mare cunoaștere a subiectului, sau cel puțin cineva care are aceste cunoștințe. Și prin asta nu mă refer la un prieten din satul vecin care își cipă un Golf în garaj 😂.
Dar dacă cineva are aceste cunoștințe - este foarte posibil să fi găsit o modalitate de a-și evalua banii într-un mod uimitor de bun decât piața bursieră.
Disclaimer: Aceasta nu este o recomandare de investiții. Aceasta este doar părerea mea de amator și o listă de opțiuni. Fiecare investitor trebuie să facă o analiză amănunțită și să ia în considerare situația sa actuală înainte de a investi.