✈️ Delta Air Lines încetinește!
CEO-ul Delta Air Lines $DAL, Ed Bastian, nu este îngrijorat de acest lucru și s-a aplecat asupra lui Trump: tarifele și incertitudinea din comerțul global afectează afacerile. Delta, considerată încă unul dintre cei mai profitabili jucători din industria aeriană, își retrage perspectivele pentru 2025 și reevaluează extinderea capacității.

Slăbirea cererii, rezervări mai slabe, scăderea interesului pentru călătoriile corporative și de agrement, în principal din cauza unui mediu macroeconomic incert și a creșterii prudenței călătorilor. Firma remarcă, de asemenea, limitarea cheltuielilor din partea guvernului SUA, care are un impact direct asupra călătoriilor de afaceri.

📉 Perspectivele pentru al doilea trimestru sunt foarte prudente:
Venituri: posibil declin de până la 2%

Câștig pe acțiune: 1,70-2,30 $ (față de estimarea de 2,23 $)

Creșterea capacității: de la +4% preconizat la 0%

📊 Cu toate acestea, rezultatele trimestriale nu au arătat rău deloc:
Venit net +550% față de anul precedent (240 de milioane de dolari vs. 37 de milioane de dolari)

Câștiguri ajustate pe acțiune: 0,46 $ (față de estimarea de 0,38 $)

Venituri: 12,98 miliarde de dolari, în conformitate cu așteptările

🔍 Câteva puncte cheie:
Politica comercială afectează sectoarele care nu sunt direct afectate de tarife. Chiar dacă companiile aeriene nu vând bunuri de import, tarifele afectează sentimentul de călătorie, bugetele corporative și sentimentul consumatorilor.

Delta întârzie extinderea flotei Airbuscare ar fi supuse unor tarife mai mari. Decizia afectează zeci de aeronave, majoritatea fabricate în Europadar asamblate în SUA (Mobile, Alabama).

Întregul sector își reevaluează creșterea. Analiștii se așteaptă ca alți transportatori (United, American, Southwest) vor anunța revizuiri similare ale capacității, în special pe rutele către Canada, Mexic și destinațiile de afaceri. Cu toate acestea, rămâne de văzut cum vor reacționa companiile la suspendarea de astăzi a tarifelor pentru 90 de zile.

Delta nu se confruntă cu o criză. Compania este profitabilă, are un flux de numerar puternic și continuă să domine segmentele premium. Își schimbă doar tonul de la expansiune la apărarea conservatoare a marjelor.

Ce părere aveți despre această companie aeriană?