Datele europene pentru noiembrie arată o schimbare clară în dinamica pieței de vehicule electrice. Vânzările Tesla $TSLA în UE, EFTA și Regatul Unit au scăzut anual cu aproape 12 % și cota de piață a ajuns la 2,1 %...
Față de un octombrie slab a existat o ușoară ameliorare, dar tendința generală rămâne descendentă. Astfel, în Europa Tesla continuă să se confrunte cu o combinație de concurență mai puternică, o reînnoire mai lentă a gamei de modele și cu impacturi asupra reputației asociate persoanei lui Elon Musk.
La celălalt capăt al spectrului se află BYD, care în Europa a înregistrat o creștere anuală a vânzărilor de peste 220 % și își câștigă rapid cotă de piață. Toate acestea într-un context în care piața auto europeană totală crește doar ușor, iar principalele motoare de creștere sunt hibridele și vehiculele electrice. Pentru investitori, acesta este un semnal clar că presiunea competitivă din China nu mai este un scenariu teoretic, ci o realitate care se reflectă direct în cifre.
Este evoluția actuală din Europa doar o oscilație temporară a Tesla înaintea unei noi ofensive de modele, sau asistăm la începutul unei pierderi de durată a poziției în favoarea jucătorilor precum BYD? Și pe cine ați crede mai mult în povestea EV europeană, voi?
Datele din Europa continuă să nu joace în favoarea Tesla. Scăderea anuală a vânzărilor și diminuarea cotei de piață arată că este vorba despre o combinație de concurență mai puternică, o ofertă învechită și o percepție mai slabă a brandului. $BY6.F este, de asemenea, foarte bun și, după părerea mea, are un potențial mai mare să se impună.
Am încredere în companie și încă cred că Tesla este cel mai bun producător de automobile. Acțiunile $BY6.F le am și eu în portofoliul meu, așa că situația nu mă îngrijorează prea mult.