Elon Musk a prezentat ceea ce el a numit ''licența de a tipări bani'', ceea ce indică de fapt un singur sector care va aprecia banii pentru mulți ani de acum încolo. Dacă credeți că vorbește despre energie solară sau despre iubita sa $TSLA+3.9%, vă înșelați. Există o anumită legătură, dar nu este vorba de o investiție directă în companiile lui Elon Musk.

Nu voi insista asupra acestui aspect. Să ne uităm direct la lucrul finit 👇.

Înainte de a vă oferi cuvintele și perspectiva lui Elon Musk... Poți ghici ce sector este evidențiat de acest gigant? Spuneți-mi ce ați ghicit în comentarii. Să vedem cine reușește? 😄

Dacă răspunsul dvs. a fost litiu sau rafinarea litiului, ați ghicit foarte bine și ați înțeles foarte bine piața și nevoile sale viitoare.

''Licența de a tipări bani''

Elon Musk evidențiază rafinăria de litiu și, în general, companiile care au o anumită legătură cu litiul. El spune că, investind în companii care fac acest lucru, obțineți un fel de "licență pentru a tipări bani".

Minerii de litiu și-au revenit în ședința de tranzacționare de joi, deoarece se pare că investitorii bursieri au luat la inimă apelul lui Elon Musk de a intra în rafinarea litiului, numindu-l o licență pentru a tipări bani.

Musk le-a spus investitorilor $TSLA+3.9% în cadrul conferinței telefonice privind rezultatele trimestriale din al doilea trimestru că constrângerile legate de disponibilitatea litiului care determină creșterea prețurilor nu sunt rezultatul penuriei de materii prime, ci din cauza capacității globale limitate de a furniza hidroxid de puritate foarte mare și produse chimice de carbonat pentru lanțurile de aprovizionare cu baterii.

Elon Musk:

"Aș dori să îndemn din nou toți antreprenorii și investitorii să intre în rafinarea litiului", a declarat Musk. "Mineritul este relativ ușor, rafinarea este mult mai dificilă."

___________________________________________________________________________

Dincolo de Elon Musk: O privire la cum arată de fapt litiul

Potrivit mai multor analiști, cererea de litiu va crește rapid până în 2030 (și posibil și după această dată). Se preconizează că consumul de litiu va ajunge la 2,3 milioane de tone până în 2030.

• Pentru context, anul trecut au fost utilizate aproximativ 473 000 de tone de litiu.
• Fiți atenți acum! În timp ce consumul estimat este de 2,3 milioane de tone, se estimează că cererea reală va crește la 3,3 milioane de tone până în 2030.

Cu toate acestea, 3,3 milioane de tone ar putea apărea dacă producția de litiu va crește suficient de mult, ceea ce va împinge oferta și cererea la un alt nivel.

Principalele gânduri ale celor mai mulți analiști:

"Având în vedere oferta insuficientă din acest deceniu, credem că litiul va fi foarte profitabil până în 2030."

Se estimează că până în 2025 nu vom fi în măsură să producem și să satisfacem cererea de litiu. Dacă totul merge bine, după 2025 va exista un punct de cotitură care va determina deschiderea de noi mine care vor crește capacitatea de producție.

___________________________________________________________________________

De ce cred în această afirmație și predicție?

Dacă ne uităm la principalii producători de vehicule electrice, ce îi deranjează cel mai mult? Bineînțeles că există o mulțime de factori pe care îi puteți enumera, dar eu mă refer în primul rând la nevoia de litiu.

Când ne uităm la companii precum Ford, care cred că face eforturi foarte mari pentru a obține litiu pentru propriile scopuri și producție, vedem că această companie nu se lasă deloc în urmă. Ford își extinde în mod regulat lista de noi colaborări.

Lista lungă de oferte ale Ford include, de exemplu:

• Ioneer American (IONR) - un acord obligatoriu pe 5 ani cu Ford.
• Un acord fără caracter obligatoriu cu compania chineză CATL.
• Acordul cu grupul BHP.
• Acordul cu Rio Tinto - Ford a semnat un memorandum cu Rio Tinto pentru a furniza materiale, inclusiv litiu, aluminiu cu conținut redus de carbon și cupru și a convenit să "exploreze posibilitatea de a deveni un client de bază" pentru proiectul de litiu Rincon al Rio din Argentina.

Lista este mult mai lungă, am enumerat doar câteva dintre aceste colaborări pentru a oferi o idee despre cum litiul și alte minerale sunt necesare pentru întreaga industrie a vehiculelor electrice, în care Ford, menționată mai sus, face pași uriași (cel puțin în ceea ce privește încercarea de a obține autosuficiență și competitivitate pe o piață în care litiul este rar).

Vă rugăm să rețineți că nu este vorba de consultanță financiară. Fiecare investiție trebuie să fie supusă unei analize amănunțite.