$TSLA a vândut Cybertruck firmelor sale. Aceasta nu este o problemă a mașinii, ci o problemă a întregii companii.

În trimestrul al patrulea din 2025 $TSLA a înregistrat în SUA 7.071 Cybertruck. Un număr care a ajuns în rapoarte, în titlurile ziarelor, în prezentările pentru investitori.

Dar din cele 7.071 de unități, 1.279, adică peste 18%, au fost cumpărate de SpaceX. Firma de rachete a lui Musk. Același proprietar, buzunar diferit. La asta adăugați alte 60 de vehicule cumpărate prin xAI, Boring Company și Neuralink și ajungeți la 19% din toate înmatriculările Cybertruck provenind din mâinile unor firme interconectate.

Fără aceste "vânzări", înmatriculările Cybertruck ar fi scăzut trimestrial cu 51%.

Asta miroase puțin a manevră contabilă.

Promisiunea lui Musk

În 2019, Musk a promis că Cybertruck va fi cel mai vândut pickup din America. El prezisese vânzări de 250.000 de unități pe an până în 2025.

Realitatea? În întregul an 2025 $TSLA a vândut aproximativ 20.300 Cybertruck. Asta reprezintă 8% din promisiunea inițială.

Prețul inițial? Musk spunea mai puțin de 40.000 de dolari. Prețul de bază de azi? 72.235 de dolari. O creștere de 81% față de promisiunea lui.

Și acum, cel mai important: ritmul real al vânzărilor, după scăderea achizițiilor între companii, se situează, potrivit analiștilor, mai aproape de 20.000 de unități pe an. Per total, nu doar pentru un trimestru.

Gândurile lui Vojta

Nu câștig din $TSLA. Și, sincer, nici nu vreau.

Cybertruck a fost de la început un proiect meme. Un colț de tablă inoxidabilă, pătrățos, care promitea o revoluție și oferea un pickup premium la prețul unei limuzine germane.

Când compania își vinde singură 19% din producție pentru ca cifrele să nu arate catastrofal.

$TSLA are probleme reale. Vânzările scad pentru al treilea an la rând. $BY6.F a depășit-o ca cel mai mare vânzător de vehicule electrice din lume. Marjele sunt sub presiune. Și brandul, care până acum trei ani era sinonim cu inovația și aspirația, azi este toxic pe jumătate din piețele mondiale din cauza activităților politice ale unei singure persoane.

Rezultatele pe Q1 2026 apar pe 22 aprilie. Le aștept cu popcorn, nu cu un ordin de cumpărare.

Tesla e o acțiune meme. Se tranzacționează pe povești, pe tweeturi, pe promisiuni. Fundamentale stau pe locul secundar. Și asta e tocmai cel mai mare risc, pentru că acțiunile meme pot urca mult mai sus decât crezi, dar pot și să cadă mult mai repede și mai adânc decât oricine își imaginează.

Cybertruck nu e o poveste despre o mașină proastă. E o poveste despre o companie care a încetat să-i spună adevărul pieței și se bazează pe faptul că piața nu o va descoperi.

Ține cineva acțiuni $TSLA și, dacă da, duminică mă voi ruga pentru voi. ✝️