🧵 Grab raportează un trimestru record și își îmbunătățește perspectivele pentru 2026

1/ Grab – cea mai mare „super-app” din Asia de Sud-Est (ride-hailing, livrare de mâncare, plăți) – a publicat rezultatele pentru T2 2026, iar cifrele sunt semnificativ peste așteptări. 📈

2/ Cifre cheie:

💰 Venituri: 997 mil. $ (+22 % față de anul anterior)

💵 Profit net: 235 mil. $ (de peste 5 ori mai mult față de anul anterior)

📊 EBITDA ajustat: 168 mil. $ (+54 %)

👥 Număr record de 54 de milioane de utilizatori lunari Grab reports

3/ Acesta este deja al 18-lea trimestru consecutiv în care compania înregistrează o creștere a EBITDA – adică aproape 4,5 ani de îmbunătățire continuă a profitabilității.

4/ De ce un salt atât de mare al profitului? Grab susține că în spatele acestuia se află AI – au implementat un „strat inteligent” la nivelul întregii platforme, care reduce costurile și îmbunătățește câștigurile șoferilor și ale partenerilor.

5/ Compania își extinde totodată serviciile financiare – după achiziția Superbank și Stash, se așteaptă ca această parte a afacerii să fie mai profitabilă în a doua jumătate a anului.

6/ Grab testează, de asemenea, vehicule autonome – primul serviciu plătit „din punctul A în punctul B” ar urma să fie lansat în Singapore chiar în T4 2026.

7/ Și, în final – compania a extins programul de răscumpărare a acțiunilor la 1,75 miliarde de dolari (din care 400 mil. $ au fost deja cheltuiți în S1). Piața a apreciat acest lucru, acțiunea a crescut cu peste 5 % după rezultate.

Comentariul meu: Acesta este un frumos exemplu al modului în care modelul de „super-app” poate prinde avânt după ani de pierderi – Grab a fost mult timp un simbol al creșterii fără profit, iar acum se pare că lucrurile se schimbă. Deosebit de interesantă este legătura dintre eficiența AI și impactul real asupra marjei – marja EBITDA crește, într-adevăr, într-un ritm care depășește creșterea veniturilor. Îmbunătățirea perspectivelor trebuie privită cu o ușoară rezervă – o parte este creștere organică, o parte reprezintă doar consolidarea Superbank și Stash în cifre, așa că nu este vorba exclusiv despre accelerarea activității de bază. Vehiculele autonome din Singapore vor fi un test interesant pentru a vedea dacă pot concura cu Waymo și alți jucători similari din afara SUA/Chinei.