Nu este un secret că Warren Buffett și Cathie Wood sunt opuși în materie de investiții. Cum se face că cineva spune că acesta este un activ cheie al portofoliului, iar altcineva spune că este o idee proastă? Rapoartele anuale ale unor investitori respectați nu sunt deloc în acord cu industria, deci care este marea problemă?
Cathie Wood vs Warren Buffett, sursa.
Nu ar trebui să fie o surpriză faptul că Warren Buffett de la Berkshire Hathaway $BRK-A și Cathie Wood de la Ark Invest $ARKFsunt la polul opus atunci când vine vorba de stilul lor de investiții. Buffett are o istorie de succes în ceea ce privește investițiile bazate pe valoare, judecând o companie în funcție de fundamentele sale actuale și de marjele sale de profit, mai degrabă decât să se uite la viitorul îndepărtat pentru o creștere mare. Wood, între timp, a înregistrat un mare succes concentrându-și investițiile în inovații disruptive, companii care se concentrează cu laser pe creștere în detrimentul profiturilor.
Această dinamică dintre cei doi a fost pusă în evidență săptămâna trecută, după ce Berkshire Hathaway a publicat scrisoarea anuală către acționari, în care a prezentat un sector în care Wood nu vede niciun viitor.
Deci, despre ce sector este vorba? Căile ferate.
Buffett a spus că proprietatea companiei sale asupra Burlington Northern Santa Fe Railway este unul dintre cei "patru giganți" ai săi, care are un viitor promițător în față, în ciuda faptului că este o afacere din vechea economie, cu rădăcini care datează din 1848. "BNSF continuă să fie artera numărul unu a comerțului american, ceea ce o face un bun de neînlocuit pentru America, precum și pentru Berkshire. Dacă multe dintre produsele esențiale pe care BNSF le transportă ar fi transportate cu camionul, emisiile de carbon ale Americii ar crește vertiginos", a declarat Buffett în raportul său anual.
BNSF Railway, cea mai mare companie feroviară din America în funcție de venituri, a raportat venituri record de 6 miliarde de dolari în 2021. Iar Buffett se așteaptă ca acest record să fie depășit în mod constant în următorii ani.
"Voi face o predicție rară: peste un secol, BNSF va fi un activ cheie pentru Berkshire și pentru țara noastră", a declarat Buffett.
Cu toate acestea, Wood's Ark Invest are o viziune diferită asupra activității feroviare. Ark, în raportulsău "Bad Ideas Report", a calificat-o drept o "idee proastă" pe care investitorii ar trebui să o evite, deoarece sectorul este pregătit pentru declin . Această perturbare, potrivit lui Wood, va fi cauzată de adoptarea camioanelor electrice autonome, care "vor concura în mod rentabil cu transportul feroviar de marfă și vor oferi servicii mai bune și mai convenabile".
Deci, de partea cui ești? Credeți că viitorul căii ferate este încă pozitiv sau va fi în declin, așa cum susține Cathie Wood, și va fi înlocuit treptat de camioane electrice autonome?