După mai multe luni de așteptare, Tesla a primit un permis care îi poate schimba distribuția de mașini și astfel își poate crește producția și cota de piață globală a mașinilor electrice. Acest lucru poate duce la o creștere a valorii sale și la o creștere a prețului acțiunilor companiei. Așa că intrați înainte de a deveni scump.
După luni de incertitudine, un organism de reglementare german cheie a aprobat cererea producătorului de automobile electrice Tesla, care este acum foarte aproape de a începe producția de automobile la fabrica sa europeană gigant din Berlin.
"Procedura de aprobare a fost o sarcină uriașă pentru noi", a declarat Dietmar Woidke, premierul landului Brandenburg, într-o conferință de presă transmisă în direct pe Twitter vineri.
Autorizația finală de construcție pentru fabrica Gigafactory din Berlin a fost emisă și în mânatăTesla $TSLA de către autoritatea de mediu a statului.
- Compania așteaptă acest permis de mai multe luni pentru a putea începe producția de vehicule la această fabrică, care va deservi în principal piața europeană.
- Autorizația de600 de pagini a fost înmânată companiei Tesla, a confirmat Woitke, adăugând că procesul de producție poate începe odată ce sunt îndeplinite condițiile din autorizație.
- Aproape 3.000 de angajați lucrează deja la fabrică, iar alții noi se adaugă zilnic.
Concurența de la Lucid
Această veste vine în contextul în careLucid Group $LCID , unul dintre principalii concurenți ai Tesla, tocmai a anunțat un acord cu Arabia Saudită pentru a începe construcția primei sale fabrici internaționale în prima jumătate a acestui an. Compania se așteaptă să producă până la 150.000 de vehicule pe an la această fabrică.
Lucid și sedanurile sale electrice de lux sunt considerate unul dintre cei mai serioși concurenți ai Tesla. Nu există nicio îndoială că, cu sprijinul Arabiei Saudite, care este, de asemenea, acționar, producătorul din Newark, California, are mijloacele financiare necesare pentru a-și urmări ambițiile.
Preocupări legate de mediu și de secetă
Construcția gigafabricii a început în urmă cu doi ani la Grunheide, la aproximativ o oră de mers cu mașina la sud-est de Berlin. Musk a sperat să înceapă producția la 1 iulie anul trecut, dar procesul de aprobare a trenat, în parte pentru că Tesla a extins planurile inițiale pentru a include o fabrică de baterii.
Până la începutul lunii februarie, momentul aprobării finale din partea landului Brandenburg era încă neclar, deoarece ecologiștii continuau să se opună.
- Din cauza secetelor prelungite din estul Germaniei - chiar dacă au avut loc inundații în vestul țării - Berlinul ar putea să simtă lipsa vremurilor bune de altădată, cu surplusul său de apă subterană, susțin ecologiștii.
Tesla fusese avertizată cu privire la această dinamică, dar când Musk a fost întrebat anul trecut dacă construirea fabricii sale în Brandenburg ar epuiza rezervele de apă din zonă, a izbucnit în râs și a spus că ideea este complet greșită.
Sfârșitul obstacolelor și veștile bune
- Obiectivul Tesla este de a construi aici SUV-uri Model Y și până la 10.000 de vehicule pe săptămână.
- Planul companiei de a cuceri o parte din piața europeană a vehiculelor electrice se bazează pe umerii uzinei din Brandenburg și pe cele 5,7 miliarde de dolari pe care Tesla le va cheltui pentru a crește producția.
- Dacă uzina va atinge capacitatea maximă, cele 500 000 de vehicule pe an pe care le va produce vor reprezenta mai mult decât dublul producției de vehicule electrice din Germania în 2020.
-> Analiștii de pe Wall Street pariază în parte pe succesul expansiunii Tesla în Germania și au stabilit ținte ridicate pentru prețul acțiunilor.
Credit Suisse a ridicat prețul țintă pentru acțiune la 1.025 de dolari, de la 830 de dolari luna trecută, pe fondul optimismului legat de Brandenburg
analistul Dan Levy a scris că uzina "probabil servește drept cea mai importantă adăugare de capacitate pentru Tesla".
Se pare că Tesla calcă și mai tare pe accelerație pentru a demonstra că este un adevărat lider de piață, iar eu, personal, o susțin. Puteți consultaarticolulaici pentru a vedea în ce industrie a început Tesla să foreze în mod activ și care ar putea să o ia din nou puțin mai departe.