Aceste evenimente ar trebui să fie văzute mai ales de investitorii în Lucid $LCID, dar și de Nio $NIOși $GM . Printre titlurile de săptămâna aceasta se numără mai multe știri despre problemele legate de lanțul de aprovizionare, precum și un nou studiu, printre altele. De asemenea, sunt în curs de formare noi parteneriate care ar trebui să contribuie semnificativ la extinderea EV.
Vehiculele electrice se confruntă încă cu mai multe probleme pe care orice investitor ar trebui să le observe.
De la raportarea câștigurilor pe 28 februarie, acțiunile Lucid $LCID au scăzutcu peste 10%.De ce? Raportul privind câștigurile a fost umbrit de o scădere a estimărilor privind producția din 2022 . Anterior, compania de vehicule electrice a oferit îndrumări pentru o producție de 20.000 de vehicule în 2022, dar acest număr a scăzut la 12.000-14.000 de vehicule în raport. Lucid a atribuit estimarea redusă a producției la "probleme extraordinare legate de lanțul de aprovizionare și de logistică". Până la 28 februarie, Lucid a produs 400 de vehicule și a livrat 300 dintre acestea.
Lucid anunță un nou showroom și încărcare gratuită în Canada. Lucid a anunțat săptămâna aceasta că va deschide un nou studio în Toronto, al doilea din Canada. După deschiderea noului studio, Lucid va avea 23 de showroom-uri în America de Nord. În plus, Lucid a anunțat un parteneriat cu Electrify Canada pentru a oferi încă doi ani de încărcare gratuită. Încărcarea gratuită este disponibilă pentru clienții canadieni care rezervă un Lucid Air până la 30 iunie. Livrările de Lucid Air în Canada sunt așteptate să înceapă în această primăvară. În prezent, Electrify oferă încărcare de 150 și 350 de kilowați (kW) prin intermediul celor 120 de încărcătoare individuale din Canada. Până în 2026, compania se așteaptă să opereze mai mult de 500 de încărcătoare individuale în întreaga țară.
Creșterea bruscă a prețului benzinei va crește cererea de vehicule electrice?
Prețul gazelor a crescut brusc în ultimele săptămâni ca urmare a invaziei Rusiei în Ucraina. Prin urmare, mulți investitori speculează că cererea de vehicule electrice va crește. Cu toate acestea, s-ar putea să nu fie chiar așa. CNBC raportează că mulți clienți care speră să treacă la vehiculele electrice ar putea fi "ghinioniști ". Acest lucru se datorează faptului că problemele curente ale lanțului de aprovizionare, lipsa stocurilor și cererea existentă de vehicule electrice au făcut deja dificilă cumpărarea acestora de către clienți.
Într-adevăr, problemele lanțului de aprovizionare al Lucid au ieșit la iveală atunci când compania și-a redus previziunile de producție pentru 2022. Acum rămâne marea întrebare: cât timp vor dura aceste probleme pentru acțiunile LCID? Pentru a răspunde la această întrebare, este util să analizăm modul în care colegii companiei fac față acelorași provocări.
Săptămâna trecută, Nio $NIO $NIO a raportat venituri care au fost evidențiate de previziunile slabe pentru primul trimestru. Analiștii se așteptau la livrări de 27.958 de vehicule în primul trimestru , dar Nio a declarat că se așteaptă la 25.000-26.000 de vehicule. Această orientare redusă a fost rezultatul problemelor legate de lanțul de aprovizionare și al altor factori de forță majoră. Orientarea lui Nio poate indica o slăbiciune suplimentară pentru obiectivul de producție al Lucid.
Vinerea trecută, General Motors $GM a anunțat, de asemenea, că va suspenda producțiala uzina sa de asamblare din Fort Wayne timp de o săptămână. GM a explicat: "Există încă incertitudine și imprevizibilitate în ceea ce privește baza de aprovizionare cu semiconductori și lucrăm activ cu furnizorii noștri pentru a atenua eventualele probleme. Cu toate acestea, GM a mai spus că oferta de semiconductori a fost mai bună în primul trimestru "comparativ cu întregul an trecut". Prin urmare, GM și-a îmbunătățit procesul de fabricație și de livrare în cursul anului 2022 până în prezent. Acest lucru este bun pentru alți producători auto.
Cu siguranță, vehiculele electrice se vor confrunta cu diverse provocări, cum ar fi lipsa semiconductorilor sau problemele legate de lanțul de aprovizionare, de asemenea, țările din afara SUA au încă relativ puține stații de încărcare, ceea ce nu face atractivă achiziționarea unui vehicul electric. Cred că prețurile în creștere ale gazelor și petrolului vor duce cu siguranță la o trecere treptată la vehiculele electrice, dar mai am de așteptat câțiva ani și, prin urmare, putem considera că aceasta este o investiție relativ "timpurie" în vehiculele electrice, dar nu o considerăm un sfat de investiții.
Sursa: Investorplace.com