Își mai păstrează Boeing locul în indicele Dow Jones?
Indicele Dow Jones Industrial Average (DJIA) este un simbol al pieței financiare, reprezentând 30 de companii esențiale pentru economia americană. Aceste companii sunt de obicei stabile, profitabile și extrem de competitive. Totuși, Boeing, care a devenit parte a DJIA în 1987, a întâmpinat dificultăți recente care ridică întrebarea: mai are Boeing un loc în acest prestigios indice?
Răspunsul pare din ce în ce mai evident - nu.
Istoria și evoluția Boeing $BA-0.3% în DJIA
Boeing a devenit parte a indicelui Dow Jones în 1987, la 90 de ani de la crearea indicelui. Pentru o lungă perioadă de timp, Boeing a fost considerat un simbol al industriei americane, cu o poziție semnificativă pe piața mondială a construcției de aeronave. Dar evoluțiile din ultimii ani, în special problemele din jurul modelului 737 Max, au lăsat o mare urmă în reputația companiei. De la prăbușirile Max din 2018 și 2019, compania a înregistrat pierderi financiare pe termen lung, profitabilitatea sa este la un nivel scăzut, iar încrederea investitorilor și a clienților a fost grav zdruncinată.
Probleme financiare și pierderea încrederii
Din 2018, Boeing nu a înregistrat un profit anual, iar pierderile operaționale cumulate au ajuns la peste 30 de miliarde de dolari. În plus, compania se confruntă cu provocări în ceea ce privește producția și livrarea de aeronave. După o serie de accidente dincolo de 737 Max, inclusiv o problemă la ușa unui avion Alaska Airlines în 2023, Boeing a fost în centrul unei investigații guvernamentale și mai mulți denunțători au atras atenția asupra unei culturi de management al calității slabe.
Dar problemele nu se opresc la siguranță. Boeing este pe punctul de a-și vedea ratingul de credit retrogradat la statutul de "junk bond", ceea ce înseamnă că investitorii consideră obligațiunile sale ca fiind cu risc ridicat. Nicio altă companie din DJIA nu se află într-o situație similară, ceea ce nu face decât să confirme că Boeing nu mai corespunde caracteristicilor unui "blue chip", adică o companie puternică și stabilă.
Concurența și viitorul
Având în vedere dificultățile din ce în ce mai mari ale Boeing, se pune întrebarea dacă compania ar trebui să fie înlocuită în indice cu o firmă care să reflecte mai bine tendințele actuale ale economiei americane. Lockheed Martin sau GE Aerospace sunt două exemple de firme aerospațiale care au profituri mai mari și o poziție stabilă pe piață. În plus, concentrarea din ce în ce mai mare a DJIA pe firmele tehnologice arată că este posibil ca firmele industriale tradiționale să nu mai aibă un loc în indice, așa cum s-a văzut, de exemplu, în 2020, când ExxonMobil a fost înlocuit de gigantul tehnologic Salesforce.
Boeing în economie.
În ciuda tuturor problemelor, Boeing continuă să joace un rol-cheie în economia SUA. Boeing este cel mai mare exportator american și are aproape 150 000 de angajați în Statele Unite. Compania estimează că activitățile sale susțin 1,6 milioane de locuri de muncă în întregul lanț de aprovizionare. Boeing este, de asemenea, un actor-cheie în industria aerospațială, care este esențială pentru funcționarea comerțului mondial și a turismului.
Concluzii.
Deși Boeing va rămâne un actor important în industria aerospațială, întrebarea privind rămânerea sa în DJIA este una valabilă. Situația sa financiară actuală și reputația sa șubredă nu corespund standardelor pe care ar trebui să le îndeplinească o companie din acest indice. Având în vedere că alte companii industriale importante, cum ar fi General Electric, au fost eliminate din indice în trecut, este posibil ca Boeing să urmeze exemplul în curând. Poate că este timpul ca Boeing să fie înlocuită cu o companie care să reflecte mai bine starea și direcția actuală a economiei americane.
Disclaimer: Există o mulțime de inspirație care poate fi găsită pe Bulios, cu toate acestea, selecția acțiunilor și construcția portofoliului depind de dumneavoastră, așa că faceți întotdeauna o analiză aprofundată proprie.
Sursă..M