Elon Musk vine cu un avertisment urgent: "Nu mă simt deloc bine în legătură cu asta". Este acesta un semn prevestitor…

De obicei, Elon Musk pare a fi o persoană care se află mereu în fruntea lucrurilor. Întotdeauna în modul "Când pădurea este tăiată, așchiile zboară". Nu se uită în stânga, în dreapta și se duce la poartă. Rareori comentează probleme actuale și nu privește înainte. Dar aceasta este situația actuală. Elon Musk nu are o părere bună despre industria auto. Iar când Elon Musk spune asta, toți ceilalți intră în panică.

Musk a declarat într-un e-mail adresat directorilor comentat de Reuters că producătorul de mașini electrice trebuie să își reducă forța de muncă cu aproximativ 10%. Ulterior, acesta le-a spus angajaților că rândurile de gulere albe erau supraaglomerate și că va continua să angajeze muncitori pentru a fabrica mașini și baterii. Da, zece manageri la fiecare muncitor... Cred că este un comentariu destul de comun, nu? 😂

Avertismentul lui Musk este primul dezacord vocal și public cu poziția unitară a industriei auto, conform căreia cererea de mașini și camioane rămâne puternică în ciuda unei pandemii globale de doi ani. Un director executiv a descris săptămâna aceasta cererea ca fiind "fără precedent de mare".

"Dacă cea mai mare companie de vehicule electrice din lume avertizează în legătură cu locurile de muncă și economia, investitorii ar trebui să își reevalueze previziunile privind marjele și creșterea cifrei de afaceri", a adăugat el. Acțiunile Tesla $TSLA au scăzut cu 9%.

Sectorul auto a fost afectat de apariția pandemiei COVID-19 în urmă cu doi ani, care a forțat închiderea fabricilor. Ulterior, această închidere a jucat un rol în lipsa de cipuri semiconductoare care a limitat și mai mult producția de automobile.

Acum, întreruperile lanțului de aprovizionare, exacerbate de invazia rusă în Ucraina, au redus vânzările. Potrivit Wards Intelligence, vânzările de mașini noi din SUA s-au încheiat în luna mai la un nivel anualizat slab de 12,68 milioane de unități. Acest lucru este departe de zilele de glorie ale vânzărilor anuale de 17 milioane de euro din zilele de dinaintea apariției COVID.

Cu toate acestea, aceste probleme sunt legate în primul rând de ofertă, în timp ce cererea este amenințată de inflație. "Riscul unei recesiuni este ridicat, așa că ceea ce spune el nu este cu siguranță extrem", a declarat Jeff Schuster, președintele firmei de previziuni globale LMC Automotive, despre Musk.

Companiile de transport de persoane Uber Technologies $UBER și Lyft Inc au declarat luna trecută că vor reduce angajările și cheltuielile, în timp ce retailerul online de mașini second-hand Carvana a declarat că își va reduce forța de muncă cu 12%.

Alte companii urmăresc cu atenție situația. Poate cu o ușoară panică 😏

"Nu suntem la fel de pesimiști ca Elon Musk, dar suntem prudenți în ceea ce privește angajările și cheltuielile", a declarat John Dunn, directorul general al filialei americane a Clean Energy Systems, care produce sisteme de reducere a consumului de combustibil și a emisiilor.

Dar nu toată lumea este atât de sceptică. "Cererea consumatorilor este fără precedent de mare în acest moment. Producătorii nu au stocuri", a declarat miercuri Allyson Witherspoon, șeful de marketing al Nissan Motor Co. din SUA, la conferința Reuters Automotive Retail din Las Vegas.

Iar oficialii din industrie subliniază, de asemenea, că Tesla are propriile probleme, inclusiv posibilitatea de a face angajări prea repede în comparație cu creșterea sa.

https://www.youtube.com/watch?v=wqabPK-2kzc

Potrivit rapoartelor anuale ale companiei, numărul de angajați ai Tesla s-a dublat de la sfârșitul anului 2019, iar Jonas de la Morgan Stanley a remarcat că venitul Tesla pe angajat de 853.000 de dolari nu este cu mult mai mare decât cel al mult mai marelui Ford, de 757.000 de dolari.

În plus, vânzările Tesla în SUA sunt puternic concentrate în California, în special în zona Golfului San Francisco, unde se află companiile din Silicon Valley.

Disclaimer: Aceasta nu reprezintă în niciun caz o recomandare de investiții. Este pur și simplu rezumatul și analiza mea bazată pe date de pe internet și pe alte câteva analize. Investițiile pe piețele financiare sunt riscante și fiecare ar trebui să investească în funcție de propriile decizii. Sunt doar un amator care își împărtășește opiniile.