Volkswagen lansează cea mai agresivă ofensivă de până acum în domeniul electromobilității - până în 2027 va lansa nouă modele noi, inclusiv ID.Polo la mai puțin de 25.000 de euro și ID.Every1 "popular" cu un preț de aproximativ 20.000. Obiectivul este clar: să domine piața europeană și să devină "Tesla a pieței de masă". Dar producătorii chinezi precum BYD își planifică deja propria producție direct în UE, iar concurența din partea Renault și Stellantis nu doarme. Se va decide dacă VW își va recăpăta dominația sau va fi doar unul dintre mulți jucători în cea mai aprigă bătălie din ultimul deceniu în domeniul automobilelor.

Piața auto europeană se află în pragul celei mai mari transformări de la introducerea motorului cu ardere internă. Ponderea automobilelor pur electrice a crescut deja la peste 15% din totalul înmatriculărilor în prima jumătate a anului 2025 și va reprezenta majoritatea automobilelor vândute în UE până la sfârșitul deceniului. Reglementarea îi împinge pe producători să…