Sunteți atât un fan al aviației, cât și un investitor? Atunci ar trebui să vă țineți cu siguranță ochii deschiși. Oricare dintre noi care are cel mai mic interes pentru aviația de transport știe probabil că, pentru o lungă perioadă de timp, doar două companii au dominat cerul. Airbus și Boeing. Cine nu cunoaște un A380 sau un 747, nu-i așa? Dar vremurile se schimbă și un sânge nou intră în scenă. Această speranță braziliană este pregătită să spargă duopolul!

Producătorul brazilian de aeronave Embraer SA $ERJ+1.9% se ocupă în principal de producția și proiectarea de aeronave de transport și de pasageri. De asemenea, este implicată în sectorul militar și al apărării. O parte semnificativă a veniturilor lor provine din serviciile de întreținere și reparație a aeronavelor.

Potrivit experților, se așteaptă ca Embraer să facă riduri și pentru producătorii consacrați. Funcționare super ecologică și economică, preț rezonabil, confortabilă pentru pasageri și piloți. Ce se poate cere mai mult?

https://www.youtube.com/watch?v=bI0W0mYHEuA

Cum rămâne cu investitorul? Embraer a anunțat luni că a livrat 32 de aeronave în al doilea trimestru, inclusiv 11 avioane comerciale și 21 de avioane executive, un semn că își revine după un prim trimestru slab.

Compania a adăugat, într-un document privind valorile mobiliare, că portofoliul său de comenzi a ajuns la 17,8 miliarde de dolari la sfârșitul lunii iunie, în creștere cu 12% față de aceeași perioadă a anului trecut și cel mai ridicat nivel din 2018.

Embraer însăși a fost încrezătoare în evoluțiile pozitive încă de la începutul anului.

https://www.youtube.com/watch?v=vpWkRZZCM_o

Analiștii au declarat că rezultatele au fost aproximativ în linie cu așteptările lor, dar compania se apropie de limita inferioară a perspectivelor sale pentru 2022, care includ 100 până la 110 avioane executive și 60 până la 70 de avioane comerciale. Cele mai recente date privind livrările Embraer au arătat "cifre slabe în general care, în opinia noastră, umbresc rapoartele privind un portofoliu solid de comenzi", se arată în raportul de cercetare.

Cu toate acestea, portofoliul actual de comenzi nu include noua comandă a Porter Airlines pentru 20 de aeronave E195-E2 de la Salonul Aeronautic Farnborough de săptămâna trecută, în valoare de 1,56 miliarde de dolari, a precizat Embraer.

Cifrele de luni au arătat că livrările au accelerat față de primul trimestru, dar au fost mai puține decât cele 34 de aeronave livrate în aceeași perioadă a anului trecut. Directorul financiar Antonio Carlos Garcia a declarat în luna mai că societatea a obținut deja suficiente comenzi pentru a atinge vârful de gamă al obiectivului său de venituri pentru acest an, dar constrângerile lanțului de aprovizionare rămân o problemă .

Prin urmare, cererea ar fi. Cu toate acestea, cealaltă parte este cea care se clatină.

Dar analiștii se așteaptă la și mai multe livrări și comenzi în trimestrele următoare, în special spre sfârșitul anului.

Dar tu? Investiți în aviație? Dacă da, preferați companiile aeriene sau producătorii de aeronave direct?

Dacă vă plac articolele și postările mele, nu ezitați să aruncați un follow. Mulțumesc! 🔥

Disclaimer: Aceasta nu reprezintă în niciun caz o recomandare de investiții. Acesta este doar rezumatul și analiza mea, bazată pe date de pe internet și pe alte câteva analize. Investițiile pe piețele financiare sunt riscante și fiecare ar trebui să investească în funcție de propriile decizii. Sunt doar un amator care își împărtășește opiniile.