Cu siguranță nu este ideal pentru investitori în acest moment, deoarece situația este destul de neclară, iar conflictul din Ucraina nu se atenuează, motiv pentru care analiștii sunt prudenți. Cu toate acestea, există sectoare cu potențial ridicat în care analiștii nu se tem să estimeze profituri ridicate chiar și într-o astfel de perioadă. Un astfel de sector este cu siguranță cel al electromobilității, în care se încadrează această companie.
Sursa: Reuters.com
Lucid Group $LCID a raportat ieri câștigurile, iar rezultatele nu au fost frumoase. Acțiunile LCID sunt în prezent în scădere cu aproximativ 15% astăzi. Veniturile pentru această perioadă au fost de 26,4 milioane de dolari, mai mici decât estimările analiștilor, de 36,74 milioane de dolari. Totuși, statistica uluitoare care ar putea fi responsabilă pentru declinul Lucid este orientarea producției sale. Compania de vehicule electrice (EV) își stabilise anterior un obiectiv pentru întregul an de 20.000 de vehicule. Acum, Lucid și-a redus previziunile de producție la 12.000 - 14.000 de vehicule.
Iată ce ar trebui să știe investitorii în acțiunile LCID $LCID
Potrivit Lucid, această producție redusă se datorează "problemelor extraordinare legate de lanțul de aprovizionare și de logistică". În plus, provocările legate de lanțul de aprovizionare și de logistică nu au avut, în mod surprinzător, nicio legătură cu lipsa actuală de semiconductori. Mai degrabă, directorul general Peter Rawlinson a dat vina pe penuria de produse de bază, cum ar fi sticla și covorul. Este posibil ca aceste provocări să fi influențat, de asemenea, Lucid să oprească producția Lucid Gravity, SUV-ul său electric. Inițial, se aștepta ca Gravity să intre în producție până la sfârșitul anului 2023. Acum, această dată de lansare a fost amânată pentru prima jumătate a anului 2024.
Până la 28 februarie, Lucid a produs 400 de vehicule și a livrat 300 dintre acestea. Compania californiană a confirmat, de asemenea, că intenționează să deschidă prima sa fabrică de asamblare internațională în Arabia Saudită.
Rawlinson spune că se așteaptă ca uzina să înceapă producția în 2025, cu o capacitate anuală de 150.000 de vehicule. După ce a analizat raportul trimestrial, Itay Michaeli, analist la Citi, și-a redus ținta de preț de la 57 de dolari la 45. Cu toate acestea, 45 de dolari reprezintă totuși o apreciere de peste 80% față de prețurile actuale. Michaeli a declarat că pierderea de 1 miliard de dolari din al patrulea trimestru a Lucid a fost mai bună decât se aștepta. Pe de altă parte, orientarea producției pentru 2022 a fost "mult sub așteptări". Orientarea redusă, împreună cu întârzierile Lucid Gravity au fost principalele motive pentru care analistul și-a redus ținta de preț. Totuși, pe de altă parte, Michaeli consideră că problemele legate de lanțul de aprovizionare "ar trebui să se limiteze în mare parte la H1". Până în a doua jumătate a anului 2022, analistul preconizează că nivelurile de producție ar trebui să se alinieze la o producție anuală de 20.000 de unități.
Noua uzină de asamblare din Arabia Saudită este, de asemenea, o veste cu siguranță interesantă. Din păcate, costurile de construcție a fabricii ar putea afecta profitabilitatea pe termen scurt. Pe termen lung, însă, se așteaptă ca fabrica să "aibă ca rezultat o valoare pentru Lucid de până la 3,4 miliarde de dolari în 15 ani".
Cu siguranță LUCID este o companie de urmărit, deoarece are un concept foarte interesant, iar mobilitatea electrică va fi cu siguranță o tendință. Consider că accentul pus pe piața arabă este foarte bun, deoarece acolo nu duc lipsă de bani și s-ar putea foarte bine să se extindă acolo, așa că nu mi se pare negativ faptul că nu și-au atins obiectivele. Dacă doriți să investiți în EV, faceți-vă cu siguranță propriile cercetări și opinii despre această companie, dar pentru mine este o intrare destul de atractivă. Dar nu considerați acest lucru drept un sfat financiar, ci doar o opinie. În scrierea acestui articol am fost inspirat de un articol de pe Investorplace.com