Așa că sunt ușurat, Dieselgate 2.0. nu se va întâmpla.
Judecătorul districtual american Charles Breyer a decis că Salt Lake County, Utah și Hillsborough County, Florida, nu pot dovedi că Volkswagen $VWA.BR a încălcat reglementările lor împotriva manipulării sistemelor de control al emisiilor vehiculelor.
...
Acest utilizator are acces la conținut exclusiv, instrumente și caracteristici ale platformei Bulios datorită abonamentului său.
Se vorbește foarte mult despre $TSLA și despre cumpărarea acțiunilor lor în spațiul EV. Sunt un fan al $VWA.BR, mi se pare că ar putea fi o concurență destul de bună pentru $TSLA, iar acest lucru s-ar putea reflecta în creșterea viitoare a acțiunilor VW.
Cum vedeți $VWA.BRvy?
Aș adăuga că ar putea obține un avantaj semnificativ în cazul în care colaborarea cu QS reușește, dar mă îndoiesc că VW ar beneficia în primul rând de acest lucru. Cred și sper că efectul se va îndrepta către Porsche, iar atunci când QS își va îndeplini obligațiile față de VW vor exista companii auto care vor utiliza mai bine potențialul statului solid. WV este o companie extrem de birocratică și legată de sindicate, chiar și după standardele UE.
Nu înțeleg de ce o companie auto atât de mare ar încerca așa ceva. Dar nu pun aproape nicio greutate pe ea.